電動(dòng)轎車(chē)有限的續(xù)航里程以及碩大的電池組影響了車(chē)的動(dòng)力性能以及整體性能。然而,在無(wú)線充電技術(shù)出現(xiàn)之后這些問(wèn)題便可以迎刃而解。美國(guó)猶他州州立大學(xué)能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室目前正在研究能為電動(dòng)轎車(chē)無(wú)線充電的電力網(wǎng)系統(tǒng),此系統(tǒng)嵌入在現(xiàn)有道路內(nèi)。
無(wú)線充電技術(shù)將有助于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主獲得更好的駕車(chē)體驗(yàn)。目前,能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室已研制出能夠在電動(dòng)轎車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)其進(jìn)行無(wú)線充電的系統(tǒng)設(shè)備。下一步其主要目標(biāo)將是找到一種能夠進(jìn)行移動(dòng)無(wú)線充電的系統(tǒng),并且設(shè)施費(fèi)用應(yīng)盡可能便宜,安裝也應(yīng)盡可能方便。因?yàn)榭梢詫?shí)時(shí)移動(dòng)無(wú)線充電,因此電動(dòng)轎車(chē)的電源尺寸可以大幅減?。p小幅度可高達(dá)80%),從而電動(dòng)轎車(chē)的操縱性以及整體性能都將大幅提高。









